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        电动汽车车内高压线外护套和绝缘材料的区别

         电动汽车车内高压线是电力系统的生命,外护套是电缆的外面一层。外护套的主要作用是加强绝缘性能,同时?;さ缋虏皇芑邓鹕??;ぬ撞牧峡梢苑治鹗舨牧虾头墙鹗舨牧?。金属材料有铜护套、铝护套、铅护套。非金属护套分聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、尼龙、氟塑料、硅橡胶、氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯、丁青橡胶、低烟无卤聚烯烃、聚氨酯、tpe等。
          产品质量的好坏、优劣,其特征就是从产品的外观质量上反映出来,不管是哪种产品,还是半成品,在生产中都要重视外观质量,对其实行严格控制和检查?;ぬ资?/span>电动汽车车内高压线的外观,其外观要求是光滑圆整,光泽均匀,不偏芯(不得大于规定偏差),无机械损伤,压扁,无目力可见的杂物、气泡、砂眼,明显的颗粒、竹节形、麻花形等。
          护套除了符合上述质量要求外,护套厚度对电动汽车车内高压线质量也有影响?;ぬ撞牧现饕饔帽;さ缋?。用于根据外部条件,温度,湿度,化学环境及其它要求而选择护套材料。
          绝缘材料主要作用为导体绝缘提供?;?,根据导体发热情况,使用年限及其它要求而选用不绝缘材料及温度级别 。
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